I förorten Midsommarkransen i Stockholm, vid Tegelbruksvägen 22-24, konstruerades Sveriges första bensinpump av märket MACK. Året var 1913 och initialerna stod för de fyra herrarna bakom företaget. Det var uppfinnaren själv Oscar Andersson, samt styrelseledamöterna direktör Nils Peter Matthiason, advokaten Gunnar Collin och redaktören Helmer Key. Den patenterade maskinen benämndes "automatisk mätare av bestämda vätskemängder". Företaget MACK expanderade och flyttade kring 1930 till delvis alltjämt bevarade verkstadslokaler vid Tegelbruksgränd 2. Under storhetstiden hade MACK egna montörer som reste runt i landet och byggde bensinstationer. Med tiden gled så språkbruket över från att vara ett bolagsmärke till att bli benämningen vi ofta använder för en bensinstation i största allmänhet.

Är det inte Fingal Olsson som åker därborta? Nej, men väl Martin Ljung. Han sökte sig ofta till speedwaybanor under sitt turnerande och ofta fick han låna en maskin. Och visst, han rörde på sig också.

Bilden är från 1968 och togs av Stig Berglund. SM-tävling i 350 cc klassen Ring Knutstorp i Skåne. Jag vann debutantklassen där 1968 och var snabbast på träningen 1969. Stig sa till mig: "Lugna ner dig lite Rune och nöj dig med en bra placering".

Men det lyssnade jag inte på, så det blev en rejäl vurpa. Men jag blev i alla fall totalt femma i SM 1969 med en egen trimmad/byggd Kawasaki 350 A7 Avenger.                                                                    Text: Rune Johansson.

Kvällspostens tidningsbud på Mårtensgatan i Malmö, tidigt 1950-tal.

Utanför Frasses bar i Malmö på 60-talet. I kommentar till bilden på Facebook nämns att man ibland åkte till fiket i Klagshamn. Långturer kunde gå till Hässleholm, Kristianstad eller Höllviken. Man känner igen ett och annat från den tiden som hände på våra breddgrader också. Någon hade träffat sin fru där, de har nu varit gifta i 62 år. De hade konflikter med modsen. Man hängde på fiket och spelade på jukeboxen osv. Man känner igen tidsandan. Man hade också beröringspunkter med FMCK, även det känns igen.

Mera att läsa finns här >>

Bild: Bosse Bengtsson.

En brittisk MC-ordonnans mekar sin 1914 års Triumph Roadster i Nesle, Frankrike.